Bir bayram daha hüzünlü ve buruk geçti.Kurban bayramı diye adlandırılan dini bayramlar da, Müslüman ülkelerde büyükbaş yada küçükbaş hayvanları kurban ederek tanrıya adayarak, inanışlarını yerine getirirler.

Böyle bir ortam’da nasıl bir ruh hali yaşıyoruz dersiniz.Bir yanda küresel sermayenin yaygınlaşma çabalarıyla Ortadoğu ülkeleri adeta kan gölüne dönmüştür.

Hayatının baharını bile yaşayamayan küçük çocuklar öldürülmekte ve de katliamlar son hızla devam etmektedir.

Böyle bir ortamda acaba neyin kurban bayramını kutluyoruz acaba dersiniz?

Bu yetmiyormuş gibi binlerce insan sakat kalmakta ve de ülkelerin yaşantılarına maddi ve manevi yükler oluşturmaktadır.

Böyle bir ortam da ülkemize dönecek olursak hani bizim sorunlarımız da az değil.

Gerek böyle tatillerde ya da değişik zamanlarda bir vatandaş olarak herkes gibi şehirlerarası ulaşımda yaygın ve daha ekonomik ulaşım araçlarından otobüsler kullanılmaktadır.

Şehiriçi ulaşımda toplu taşıma da araçlara rampalar konularak ve otobüsün hidrolik sistemiyle otobüsün yerden yüksekliği ayarlanabilmektedir.

Bir nebzede olsa birtakım gelişmeler var.

Ama şehiriçi toplu taşımada erişilebilirlik olarak 5378 sayılı Engelliler yasasının ilk çıkışındaki belirtilen, ilgili yasadaki erişilebilirlik bölümün de şehiriçi taşıma da özel halk otobüsleri olsun yada belediyelere getirilen zorunlukların süreleri her beş yılda yada 2 yılda bir ertelenerek bugünlere geldik.

Şehiriçin ‘de durum bu iken şehirlerarası ulaşımda daha vahimdir.

İkibinonyedi çıkartılan “ŞEHİRLER ARASI YOLCU TAŞIMA HİZMETİ İLE SERVİS VE TURİZM

TAŞIMACILIĞI HİZMETİNİN ERİŞİLEBİLİR HÂLE GETİRİLMESİNE DAİR YÖNETMELİK”29947 sayılı yönetmeliğin ilgili maddelerine bakacak olursak:

MADDE 1 – (1) Bu Yönetmeliğin amacı, şehirler arası yolcu taşıma hizmeti ile servis ve turizm taşımacılığı hizmetinin erişilebilir hale getirilmesine ilişkin usul ve esasları belirlemektir.

g) Şehirler arası yolcu taşıma hizmeti: Karayolu, demiryolu, denizyolu ve havayolu ulaşımı için; herhangi bir ilin herhangi bir noktasından veya yerleşim biriminden başlayıp diğer bir ilin herhangi bir noktasında veya yerleşim biriminde biten ya da 10/7/2004 tarihli ve 5216 sayılı Büyükşehir Belediyesi Kanunu kapsamında olmayan illerin bir ilçesinin herhangi bir noktasından başlayıp diğer ilçesinde herhangi bir noktasında biten taşımaları,

ğ) Transfer aparatı: Engellilerin rahat ve güvenli bir şekilde karayolu, demiryolu ve denizyolu taşıtına binip, inmesini sağlayan ve ilgili standarda/kritere uygun düzeneği,

b) Karayolunda şehirler arası yolcu taşıma hizmeti ile servis ve turizm taşımacılığı hizmeti veren araçların erişilebilir hale getirilmesi amacıyla yapılacak tadilatlar, 26/10/2016 tarihli ve 29869 sayılı Resmî Gazete’de yayımlanan Araçların İmal, Tadil ve Montajı Hakkında Yönetmelik hükümlerine uygun olarak yapılır.

(2) İmal/tadil edilen aracın erişilebilir olması durumunda Uygunluk Belgesi ve tescille ilgili dijital kayıtlara “Erişilebilir” ifadesi yazılır.

Hizmetlerin sağlanması;

MADDE 12 – (1) Bu Yönetmelik kapsamında engelli bireylerin erişilebilirlikleri herhangi bir ücret talep edilmeksizin sağlanır.

İdari para cezası

MADDE 13 – (1) Bu Yönetmelik kapsamında yükümlülüklerini yerine getirmeyenlere Kanunun geçici 3 üncü maddesi hükümlerine göre idari para cezası uygulanır.

Yukarıda bir kısmını aldığım yönetmeliğin maddelerin görüldüğü üzere;

Diyelim ki bizler şehirlerarası ulaşım için indirimli bilet alımının dışında erişilebilirlik açısından otogarda olsun,otobüslerde olsun bizlerin inip binme ve transferlerimiz de kolaylıklar yoktur.

Herkes online bilet alamayacağına göre, otagarlar da otobüs firmalarının bankoları yüksek ve oturma yerleri yok.?

Otobüslerde ise inip binerken en az iki basamak ve daha fazlası vardır.Bütün engelliler kucakta mı inip binmek zorunda kalmaktadır.?

Yönetmelik de olmasına rağmen bu otobüsler Erişilebilirlik uygunluk belgesini nasıl alıyorlar?

Bu hafta sorunları belirlemeye çalıştık ,önümüzdeki hafta ise çözümlerine yönelik buluşalım isterseniz?

Etkisiz Toplum Tepkisiz Toplumdur.