Antalya Büyükşehir Belediyesi’nin toplu ulaşımda “Herkes 12 metrelik alçak tabanlı, engelliler için uygun, klimalı otobüslerle rahat rahat dilediği yerele ulaşabilecek, duraklarda beklenmeyecek, saatinde seferler yapılacak” sloganıyla başlattığı uygulamayı destekliyorum.

Gerçek şu ki toplu ulaşım esnafı, yerel seçimlerin, özellikle de Antalya Büyükşehir Belediye Başkanlığı seçiminin sonucunda etkili oldu.

Aileler ve yakın çevreleriyle önemli bir oy avantajına sahip olan toplu ulaşım esnafı, Büyükşehir seçiminin önemli bir aktörü oldu..

Toplu ulaşımda büyük sıkıntı yaratan, sürücüler ile yolcuları sıkça karşı karşıya getiren, kimi hatlarda balık istifi çalışan midibüslere inmek de, binmek de büyük sorun..

Engellilerin ve yaşlıların düşünülmediği midibüsler, trafikte büyük sorun olduğu gibi, duraklarda uzun kuyrukların oluşmasına da neden oluyordu.

Yolcu kapma yarışı, otobüslerle köşe kapmaca oynama, duraklarda gereksiz bekleme, yaşlı ve engellileri araçlarına almama gibi sıkıntıları da yaratıyor midibüsler..

Gelinen noktada kararı alanları ve uygulayanları kutlamak gerekli..

Geçmişte siyasi ikbal adına tüm olumsuzluklarına rağmen göz ardı edilen, oy kaygısıyla sırtları sıvanan midibüs sürücülerinin isyanı ne kadar ses getirir bilinmez..

Büyükşehir Belediye Başkanı Menderes Türel ile Antalya Otobüsçüler Odası Başkanı Ali Tüzün arasında yaşanan tartışmanın iki midibüsün birleşerek bir otobüs alması kararını etkileyeceğini düşünmek istemeyiz elbette..

Burada önemli olan kamu yararı, Antalya halkının güvenli ulaşımı, kent içi trafiğin rahatlaması..

Yiğidi öldürüp hakkını vermeli..

Toplu ulaşımda midibüslerin kaldırılıp, esnafın birleşerek otobüs alması, toplu ulaşımda akıllı kart kullanılması  düşüncesini ilk dillendiren ve çalışmaları başlatan CHP’li Antalya Büyükşehir Belediyesi eski Başkanı Bekir Kumbul idi..

Kumbul’a bazı bürokratlar ile birlikte esnaf temsilcileri direnç göstermişti.

Bu direnç karşısında Kumbul, yakın çevresine kendine has üslubu ile durumu şöyle yorumlamıştı:

“Bu işi yapsa da, yapmasak da toplu ulaşım esnafı bana oy vermeyecek”

Öyle de oldu, esnaf, 2004 yerel seçimlerinde  Kumbul’a karşı AKP’li Menderes Türel’i destekledi..

Türel’in birinci döneminde inmesi ve binmesi büyük sorun olan midibüsler AKP’de ağırlığı olan dönemin belediye meclis üyelerinden birisinin firması üzerinden alındığı gibi, “Antkart’ adıyla bilinen ve Antalya’da büyük fırtınalar koparan akıllı kart devreye girince, toplu ulaşım esnafı Türel’e adeta cephe aldı ve 2009 yerel seçimlerinde Türel’e karşı CHP’li Mustafa Akaydın’ı destekledi.

CHP’li Akaydın da toplu ulaşım esnafıyla karşı karşıya geldi.

Belki de Akaydın’ın yaptığı yegane iş olan ki sayısı konusunda Akaydın, dönemin CHP’li Muratpaşa Belediye Başkanı Süleyman Evcilmen ve Konyaaltı Belediye Başkanı Muhittin Böcek’le papaz olmuştu.

Sorunu dönemin CHP Genel Başkanı ve Antalya Milletvekili Deniz Baykal çözmek istemiş, Akaydın, Baykal’ın arabuluculuğuna rağmen otobüs sayısı konusunda Evcilmen ve Böcek’e çalım atmıştı..

Akaydın’ın hala davası süren Halkkart’ı devreye sokması kırmızı otobüsler yüzünden zaten kızgın olan toplu ulaşım esnafını ayağa kaldırmış, 2009 seçimlerinde Türel’e karşı Akaydın’ı destekleyen ulaşım esnafı, hızlı bir dönüş yaparak 2014 seçimlerinde bu kez Akaydın’a karşı Türel’i desteklemiş ve seçilmesine katkı yapmıştı.

O nedenle yazının başlığını “Kumbul’a niyet, Türel’e kısmet”  olarak seçtim..

Şurası yadsınamaz bir gerçek ki toplu ulaşımda midibüslerin yerine 12 metrelik otobüslerin tercih edilmesi çok doğru bir karar..

CHP’li Kumbul’un başlattığı projeyi AKP’li Türel’in hayata geçirmesi Antalya açısından önemli..

Kuşku yok ki Antalya’da 12 metrelik otobüslerin devreye girmesiyle toplu ulaşım çilesi büyük oranda bitecek..