Akdeniz Gerçek’in gündeme taşıdığı Nostalji Tramvayı seferlerinin durması konusunda kenttte meslek odaları, uzmanlar ve siyasetçilerden konuyla ilgili birçok açıklama yapılmıştı. Antalya Büyükşehir Belediyesi’nin hattı korumak ve maliyet sebebiyle revizyona gitmesinin ardından kamuoyu hattın seferlerinin yeniden başlamısını talep etmişti. Konuyla ilgili Antalya Büyükşehir Belediyesi yetkilileri hatla ilgili çalışmaların sürdüğünü ve seferlerin yeniden başlama süreci içerisinde olduğunu belirtirken Turizmci Recep Yavuz, tramvay hattının Antalya’nın en önemli simgelerinden birisi olduğunu belirterek, “Geçici sessizlik kalıcı olmasın“ dedi.
“KENT HAFIZASI ORTADAN KALKMASIN“
Antalya Büyükşehir Belediyesi’nin,
“Zerdalilik–Müze arasındaki mevcut raylı sistem hattının kaldırılmasının kesinlikle söz konusu olmadığı“ açıklamasını belirterek sözlerine başlayan Turizmci Recep Yavuz, “Antalya Büyükşehir Belediyesi Ulaşım Dairesi, olası bir arızanın can ve mal güvenliği açısından olumsuz sonuç doğurmasını beklemeden, önleyici bir tedbir olarak seferleri geçici biçimde durdurdu. Bu süreçte özellikle elektronik sistemler ile işletme güvenliğini etkileyebilecek bütün unsurlar kapsamlı teknik inceleme ve güvenlik değerlendirmesinden geçiriliyor. Raylar risk oluşturuyorsa yenilenir; elektrik ve fren sistemleri yetersizse modernize edilir; araçlar yaşlanmışsa aslına uygun biçimde restore edilir. Ancak bütün bunların çözümü bir kentin hafızasını ortadan kaldırmak için bence bir gerekçe değildir“
dedi.
NÜRNBERG’DEN GELEN BİR DOSTLUK HEDİYESİ
Recep Yavuz,
“Bu tramvayın hikâyesini diğer ulaşım araçlarından ayıran çok önemli bir özellik var: Antalya Nostalji Tramvayı satın alınmış sıradan bir toplu taşıma aracı değil, bir kardeş şehir hediyesidir. Antalya ile Nürnberg arasındaki kardeş şehir ilişkisi Ekim 1997’de kuruldu. Nürnberg Belediyesi’nin resmî kayıtlarına göre, Nürnberg ulaşım işletmesi VAG tarafından Antalya’ya üç komple tramvay seti gönderildi. Nürnberg Belediyesi bu hediyeyi çok güzel bir Almanca ifadeyle tanımlıyor: “Brautgeschenk.” Yani iki şehir arasındaki yeni kardeşliğin âdeta “düğün hediyesi”. Mart 1999’dan itibaren Nürnberg’in eski tramvayları Antalya’nın turistik merkezinde, Akdeniz kıyısına paralel olarak çalışmaya başladı. Dolayısıyla karşımızda yalnızca eski bir tramvay yok. Türk-Alman kent dostluğunun 27 yıldır yaşayan bir anıtı var“
diye konuştu.
TRAMVAY YALNIZCA TAŞIMIYOR, HİKÂYE ANLATIYOR
Yavuz,
“Biz Nostalji Tramvayı’nı durdururken, başka şehirlerde tramvaylara değer kazandırılıyor, şehrin sembolü haline getiriliyor. İstanbul’da İstiklal Caddesi’ni düşünün. Kırmızı tramvayı fotoğraftan çıkarın; cadde yine İstiklal Caddesi’dir ama görüntüsünden, hafızasından ve ruhundan bir şey eksilir. Yaklaşık 1,6 kilometrelik Taksim–Tünel hattının asıl değeri büyük yolcu kitlelerini uzun mesafelere taşımak değil, ziyaretçiye özgün bir kent deneyimi yaşatmaktır. Dışında olup seyretmek, içinde olup seyahat etmek kadar keyiflidir. Tabii ki altyapısı güncel güvenlik standartlarına kavuşsun. Vagonların içinde Türkçe, Almanca ve İngilizce kısa anlatımlar yer alabilir. Tramvay hareket ettiğinde Kaleiçi, Hadrian Kapısı, Yivli Minare, Cumhuriyet Meydanı, falezler, Antalya Müzesi ve Antalya–Nürnberg kardeşliği anlatılabilir. Eski Antalya fotoğrafları ile 1999’daki ilk seferin görüntüleri sergilenebilir”
diyerek önerilerini sundu.
