Antalya
Adana
Adıyaman
Afyonkarahisar
Ağrı
Amasya
Ankara
Antalya
Artvin
Aydın
Balıkesir
Bilecik
Bingöl
Bitlis
Bolu
Burdur
Bursa
Çanakkale
Çankırı
Çorum
Denizli
Diyarbakır
Edirne
Elazığ
Erzincan
Erzurum
Eskişehir
Gaziantep
Giresun
Gümüşhane
Hakkari
Hatay
Isparta
Mersin
İstanbul
İzmir
Kars
Kastamonu
Kayseri
Kırklareli
Kırşehir
Kocaeli
Konya
Kütahya
Malatya
Manisa
Kahramanmaraş
Mardin
Muğla
Muş
Nevşehir
Niğde
Ordu
Rize
Sakarya
Samsun
Siirt
Sinop
Sivas
Tekirdağ
Tokat
Trabzon
Tunceli
Şanlıurfa
Uşak
Van
Yozgat
Zonguldak
Aksaray
Bayburt
Karaman
Kırıkkale
Batman
Şırnak
Bartın
Ardahan
Iğdır
Yalova
Karabük
Kilis
Osmaniye
Düzce
21°
Akdeniz Gerçek | Teknoloji | Avrupa Otomotiv Sektöründe İşten Çıkarmalar Artıyor

Avrupa Otomotiv Sektöründe İşten Çıkarmalar Artıyor

Avrupa’nın otomotiv sektörü, teknolojik dönüşüm ve ekonomik belirsizliklerle karşı karşıya. Elektrikli araçlara geçişteki yüksek maliyetler ve zayıf talep, üreticileri işten çıkarmalara ve fabrika kapatmalarına zorluyor.

Avrupa’nın otomotiv sektörü, teknolojik dönüşüm ve ekonomik belirsizliklerle karşı karşıya. Elektrikli araçlara geçişteki yüksek maliyetler ve zayıf talep, üreticileri işten çıkarmalara ve fabrika kapatmalarına zorluyor.

Avrupa Otomotiv Sektöründe İşten Çıkarmalar Artıyor

Avrupa otomotiv sektörü, elektrikli araçlara geçiş sürecindeki yüksek maliyetler, Çinli üreticilerin agresif rekabeti ve zayıf talep nedeniyle zorlu bir dönemden geçiyor. Özellikle elektrikli araç teknolojilerinde ABD ve Çin'in gerisinde kalan Avrupa, bu durumun etkilerini hem üretim hem de istihdamda hissediyor.

Avrupa Otomotiv Sektöründe İşten Çıkarmalar Artıyor

İşten Çıkarmalar ve Fabrika Kapanışları Artıyor

Kıtadaki işten çıkarma furyasına, sektörde kritik bir rol oynayan Bosch da katıldı. Şirket, otomotiv biriminde dünya genelinde 5 bin 500 kişiyi işten çıkarma kararı aldı. Bosch, ek olarak üretim tesislerinde kısa mesaiye geçileceğini açıkladı.

Volkswagen, Almanya'da üç fabrikasını kapatma ve çalışan maaşlarında %10 kesinti talep etti. Şirket, Brüksel'deki Audi fabrikasını 2025 sonunda kapatma kararı aldı. Almanya'nın en büyük sendikası IG Metall ise fabrikaların kapatılma planına karşı uyarı grevleri başlattı.

Schaeffler, 4 bin 700 çalışan işten çıkarılacak, Avusturya ve İngiltere’deki fabrikalar kapanacak. Feintool, Almanya’daki bir tesisini kapatacak ve üretimi Macaristan’a taşıyacak.Valeo, Fransa'da iki tesisini kapatacak, Avrupa genelinde 1000 kişiyi işten çıkaracak.Michelin, Fransa'daki iki fabrikasını en geç 2026’da kapatacak, 1254 kişi işini kaybedecek.Ford, Avrupa genelinde 4 bin kişiyi işten çıkaracak ve maliyetleri düşürme odaklı yeniden yapılandırmaya gidecek. Stellantis, İngiltere’de bir fabrikasını kapatacak, İtalya’da montaj faaliyetlerini durduracak.

Tedarikçiler ve Yan Sanayi de Krizden Etkileniyor

Alman otomotiv sektörü, sipariş eksikliği nedeniyle ciddi zorluklarla karşı karşıya. Münih merkezli Ifo Enstitüsü, Alman otomotiv üreticileri ve tedarikçilerinin ekonomik duyarlılığının kasımda hızla kötüleştiğini belirtti. Ifo uzmanlarından Anita Wölfl, "Sektör, geniş kapsamlı dönüşüm, yoğun rekabet ve zayıf bir ekonominin mevcut karışımında sıkışmış durumda. Otomotiv sektöründeki şirketlerin pandemi ve tedarik zinciri sorunları nedeniyle 2021'in başından beri biriktirdiği dağ gibi siparişler işlendi. Yeni siparişler geliyor, ancak kapasiteyi kullanmak için yeterli değiller" dedi.

Yorumlar
Yorum yazma kurallarını okumuş ve kabul etmiş sayılırsınız