Sayıştay Başkanlığı’nın Antalya Büyükşehir Belediyesi 2025 Yılı Düzenlilik Denetim Raporu’nda yer alan bulgularda, kent içi ulaşımı sağlayan otobüslerin bakım ve onarım süreçlerinde ciddi aksaklıklar olduğu kaydedildi. Raporda, hizmet alımının parçalı maliyet yapısına rağmen tek bir iş kalemi altında “20 milyon kilometre” üzerinden ihale edilmesinin bakım kalitesini düşürdüğü ve varlık kayıplarına neden olduğu belirtildi.
BAKIMSIZLIK NEDENİYLE ÜÇ OTOBÜS YANDI
Denetim raporunda, kilometre bazlı ödeme sisteminin yüklenici firmayı bakım kalitesinden ziyade yapılan mesafeyi artırmaya teşvik ettiği vurgulandı. Bu denetimsizlik ve kalitesiz bakım neticesinde 2025 yılı içerisinde üç belediye otobüsünün yangın sebebiyle tamamen kullanılamaz hale geldiği iddiası da rapora girdi.
Yanan araçların ardından yükleniciye sadece hak ediş cezası uygulandığına dikkat çekilen raporda, kaybedilen otobüslerin rayiç bedelinin tazminine veya yerine yenilerinin konulmasına ilişkin sözleşmede hiçbir finansman planlamasının bulunmadığı ifade edildi.
"MAZERETLER KAMU ZARARINI VE SORUMLULUĞU ORTADAN KALDIRMAZ"
Belediye yönetimi cevabında; sefer aksamalarını önlemek amacıyla bu modele geçildiğini, yanan araçların zararının hak ediş kesintileriyle karşılandığını ve 2026 yılı itibarıyla kurulan Makine İkmal, Bakım ve Onarım Dairesi Başkanlığı ile bakım işlerinin kurum bünyesine alındığını bildirdi.
Ancak Sayıştay, idarenin bu savunmasını yetersiz buldu. Raporda; yapılan kısmi kesintilerin yanan bir otobüsün tam değerini ve vatandaşların hayati risklerini karşılamaktan uzak olduğu, personel yetersizliği gibi mazeretlerin kamu varlıklarının heba edilmesindeki mali ve idari sorumluluğu ortadan kaldırmayacağı altı çizilerek belirtildi.
DEVAM MECLİSİNDE BUHARLAŞAN ZAM MADDESİ
Ekim ayı Büyükşehir Belediye Meclisi 1. birleşiminde 65’inci madde olarak gündeme alınan ve ulaşım esnafının dev zam taleplerini içeren "Antalya genelinde hizmet vermekte olan toplu taşıma araçlarının ücret tarifelerinin güncellenmesi" teklifi, devam meclisi gündeminde yer almayarak adeta buharlaştı.
İlk oturumda komisyona sevk edilen ya da görüşülmesi beklenen dev zam teklifinin devam meclisinde gündem dışı kalması dikkat çekerken, kararın doğrudan Ulaşım Koordinasyon Merkezi (UKOME) Genel Kurulu'na bırakılacağı değerlendiriliyor.
