Adana’nın 15 kilometre kuzeyinde bulunan Seyhan Baraj Gölü, 8 Nisan 1956 tarihinde hizmete girdi. İnşaat mühendisliğini Süleyman Demirel’in yaptığı baraj, 850 bin dönümlük alanı kapsayarak Adana’yı olası su taşkınlarından koruma amacıyla inşa edildi. Ancak barajın yapılmasının ardından Çakıt Nehri kıyısındaki Çatalan ve Dörtler gibi köylerin Adana ile bağlantısı kesildi.
Baraj gölü yapılmadan önce köylerin şehirle bağlantısını sağlayan, 1900’lü yılların başında yapıldığı tahmin edilen Alman Köprüsü de su altında kaldı. Aradan geçen onlarca yılın ardından bölgedeki kuraklık nedeniyle göl suları çekilince köprü yeniden ortaya çıktı.
Dronla Görüntülendi
Çakıt Nehri’nin yatağının değişmesiyle birlikte kenarında kalan Alman Köprüsü, suyun çekilmesiyle tamamen görünür hale geldi. Tarihi köprü, bölge sakinleri tarafından fark edilince drone ile görüntülendi. Suyun azalması, geçmişin izlerini bir kez daha gözler önüne serdi.
“Buraya Yeni Köprü Yapılana Kadar 50 Yıl Hapis Kaldık”
Köprünün geçmişine dair bilgi veren Dörtler Köyü sakini Adem Önder, köprünün tarihine dair ailesinden dinlediklerini şöyle anlattı:
“Eskiden burada Çatalan Nahiyesi vardı. Oradaki köprü, Adana bağlantısını sağlıyordu. Babamın anlattığına göre, burayı Almanlar yapmış. Eski dönemde köprünün bulunduğu yerde yerleşim yerleri varmış. O köprü, 'Alman Köprüsü' olarak biliniyor. Balıkçılık yaptığım dönemlerde, o köprünün üzerine çıkıp balık tutardık. Baraj yapılınca su altında kaldı. Adana ile buranın bağlantısı koptu. Buraya yeni köprü yapılana kadar, tabiri caizse biz burada 50 yıl hapis kaldık. Şu an köprü yeniden ortaya çıktı ama bir faydası kalmadı. Sadece tarihi açıdan bir önemi var.”
Adana’nın Hafızasında Yeniden Yerini Aldı
Bir zamanlar Adana ile çevre köyler arasındaki en önemli ulaşım noktalarından biri olan Alman Köprüsü, bugün yalnızca tarihî bir simge olarak yeniden gün yüzüne çıktı. Köprünün yeniden görünmesi, hem geçmişle bağı güçlendirdi hem de bölgedeki su seviyesindeki ciddi düşüşü gözler önüne serdi.
