Antalya'nın yıllanmış sorunlarından birisi Batı Çevre Yolu..

Bin 500 metrelik bir alanla ilgili sorun çözülemediği için de yapımı yılan hikayesine döndü.

Bu yol tamamlanmış olsa Antalya kent içi trafiği rahat bir nefes alacak.

Yılan hikayesi en çok Antalya'nın vizyonu konumundaki Konyaaltı bölgesini rahatlatacak.

Çünkü gerek sahil yolu olarak bilinen Akdeniz Bulvarı'nda, gerekse 100.Yıl Bulvarı'nın devamı olan Atatürk Bulvarı'nda büyük sıkıntı var.

24 saat işleyen trafik yerli ve yabancı herkesi bıktırırken, tırlar, kamyonlar ve diğer ağır tonajlı araçlar yüzünden insanlar kelle koltukta geçiriyor günlerini.

Kazasız gün geçmiyor, Migros'tan sonra üst geçit olmadığı için de herkesin hayatı adeta pamuk ipliğine bağlı..

Direksiyona geçen kendisini pilot gibi gördüğü için tehlikenin nereden ne zaman geleceği belirsiz.

Trafik kurallarına da uymuyor sürücüler.

Nitekim Liman Mahallesi sakinleri, kazalardan yana çok dertli olduklarını belirterek, üst geçit yapılması için eylem düzenlediler, Atatürk Bulvarı'nı trafiğe bir süreliğine kapatarak seslerini duyurmaya çalıştılar.

Duyan oldu mu ?

Antalya o kadar sahipsiz ki, Liman sakinlerinin isyanı da sonuç getirmedi.

İşin ilginç yani sadece bin 250 metrelik bir tartışmalı mesafe yüzünden Batı Çevre Yolu tamamlanamıyor.

Karayolları bir yana çekiyor, Büyükşehir Belediyesi bir yana, Konyaaltı Belediyesi bir yana çekiyor..

Bölgede evi ve arazisi olan vatandaşlar ise belediyelerden de, Karayolları'ndan başka düşünüyor.

Konyaaltı Belediye Başkanı Muhittin Böcek, "Bu olay siyasi malzeme yapılmasın" diyor.

Gerçek şu ki Batı Çevre Yolu yıllardır siyasi malzeme yapılıyor.

Bu nedenle de çözüm konusunda gerekli adımların atılması da gecikiyor.

Vatandaş, yapılaşma istiyor, ne kadar fazla inşaat yoğunluğu olursa ona talip..

CHP'li Büyükşehir Belediyesi, inşaat emsalinin yüzde 40 olmasında diretiyor..

Aynı partiden olan Konyaaltı Belediyesi ise emsalin yüzde 40 olmasını istiyor.

Büyükşehir ve Konyaaltı Belediye Başkanları emsal konusunda birbirlerine düştüler..

Öyle ki Büyükşehir Belediye Başkanı Mustafa Akaydın, emsal için yüzde 40 isteyen Konyaaltı Belediye Başkanı Muhittin Böcek'e 'rantçı' bile dedi.

CHP'li iki belediye başkanının arası zaten limoni, Batı Çevre Yolu aralarını iyice bozdu..

İki başkanın tartışmasını AKP'liler keyifle, ellerini çırparak izliyorlar doğal olarak..

Karayolları da iktidara şirin görünmek adına asıl ve köklü çözüm olan kamulaştırmayı yapmıyor.

Çünkü yol ne kadar çok gecikirse CHP o kadar güç kaybedecek onlara göre..

Pekala şimdi durum ne ?

Konyaaltı Belediye Başkanı Böcek, yol konusunda bir hayli duygusal..

Şöyle diyor : "Ben orada vatandaşın babadan atadan kalma yerlerinin ucuza kapatılmasını istemiyorum. Ben orada doğdu, büyüdüm, bu insanlara vefa borcum var, onlara söz verdim"

Demek ki Böcek geri adam atmayacak..

Yolun geçtiği bölümle ilgili imar planını mahkeme bir süre önce iptal etmişti..

Yılan hikayesi bu nedenle de bitecek gibi görünmüyor.

Böcek'e dediği gibi kimsenin bu olaya siyasi malzeme gözüyle bakmaması lazım.

İktidar ve muhalefet milletvekillerinin Antalya açısından hayati önem taşıyan Batı Çevre Yolu'nun sorununun çözümü noktasında işbirliği yapmaları lazım.

Şimdi yeniden planlama aşamasına gelindi.

Konyaaltı Belediyesi binlik planı yapacak, sonrası Büyükşehir Belediyesi'ne kalıyor..

Büyükşehir Belediyesi'de yasaya göre 50,25 ve 5 binlik planları en kısa sürede tamamlarsa,

Yılan hikayesinin sona erdirilmesi konusunda önemli bir yol alınmış olur..

Herkes aklını başına almalı..

Antalya sahipsiz değil..

Kısır çekişmelere de karnı tok..

Batı Çevre Yolu hikayesi artık sona ermeli..