Antalya
Adana
Adıyaman
Afyonkarahisar
Ağrı
Amasya
Ankara
Antalya
Artvin
Aydın
Balıkesir
Bilecik
Bingöl
Bitlis
Bolu
Burdur
Bursa
Çanakkale
Çankırı
Çorum
Denizli
Diyarbakır
Edirne
Elazığ
Erzincan
Erzurum
Eskişehir
Gaziantep
Giresun
Gümüşhane
Hakkari
Hatay
Isparta
Mersin
İstanbul
İzmir
Kars
Kastamonu
Kayseri
Kırklareli
Kırşehir
Kocaeli
Konya
Kütahya
Malatya
Manisa
Kahramanmaraş
Mardin
Muğla
Muş
Nevşehir
Niğde
Ordu
Rize
Sakarya
Samsun
Siirt
Sinop
Sivas
Tekirdağ
Tokat
Trabzon
Tunceli
Şanlıurfa
Uşak
Van
Yozgat
Zonguldak
Aksaray
Bayburt
Karaman
Kırıkkale
Batman
Şırnak
Bartın
Ardahan
Iğdır
Yalova
Karabük
Kilis
Osmaniye
Düzce
21°
Akdeniz Gerçek | Gündem | Türkiye'de Sürücüsüz Araç Hazırlığına Başladı!

Türkiye'de Sürücüsüz Araç Hazırlığına Başladı!

Sanayi ve Teknoloji Bakanlığı tarafından hazırlanan ve otonom araçlar için teknik ve yasal altyapı sağlayan ilk yönetmelik Resmî Gazete’de yayımlandı.

Sanayi ve Teknoloji Bakanlığı tarafından hazırlanan ve otonom araçlar için teknik ve yasal altyapı sağlayan ilk yönetmelik Resmî Gazete’de yayımlandı.

Türkiye'de Sürücüsüz Araç Hazırlığına Başladı!

Sanayi ve Teknoloji Bakanlığı tarafından hazırlanan ve otonom araçlar için teknik ve yasal altyapı sağlayan ilk yönetmelik Resmî Gazete’de yayımlandı. Düzenleme, otonom araçların tip onay prosedürlerini, test gerekliliklerini ve teknik kriterlerini belirliyor.

Avrupa Birliği Standartlarına Uyarlanmış Düzenleme

"Tam Otonom Araçların Otonom Sürüş Sistemine İlişkin Motorlu Araçların Tip Onayı Hakkında Yönetmelik", Avrupa Birliği düzenlemeleri baz alınarak hazırlandı. M (insan taşımacılığı için kullanılan motorlu araçlar) ve N (yük taşımacılığı için kullanılan motorlu araçlar) kategorisindeki araçlar, otonom sürüş sistemleriyle donatılabilecek. Ancak bu araçların Türkiye’de kullanılabilmesi için belirlenen tip onay testlerini geçmeleri gerekiyor.

Yönetmelik Kapsamında Neler Var?

Düzenleme, otonom araçları üç ana kategoride ele alıyor:

  1. İnsan ve Mal Taşımacılığı: Belirlenmiş alanlarda kullanılmak üzere tasarlanan tam otonom araçlar.
  2. Sabit Güzergahlı Taşımacılık: Önceden belirlenen çıkış ve varış noktaları arasında yolcu veya yük taşımacılığı yapan araçlar.
  3. Otonom Park Sistemleri: Belirli otopark alanlarında dinamik sürüş görevlerini gerçekleştirebilen tam otonom araçlar.

Yönetmelik, bu kategorilerdeki araçların teknik özelliklerini, test prosedürlerini ve kullanım alanlarını detaylı şekilde açıklıyor.

Otonom Araçların Tip Onayı Süreci

Otonom sürüş sistemiyle donatılmış araçların tip onayı alabilmesi için üreticilerin belirlenen kriterleri sağlaması gerekiyor. Test prosedürleri, teknik servisler ve onay kuruluşları tarafından yapılacak. Araçlar, Avrupa Birliği standartlarına uygun bir şekilde değerlendirilecek.

Türkiye’nin İlk Yasal Çerçevesi Hazırlandı

Bu düzenleme, Türkiye’de otonom araçlar için yasal bir altyapı sağlayan ilk yönetmelik olma özelliği taşıyor. Sanayi ve Teknoloji Bakanlığı, bu yönetmelikle otonom araçların yasal statüsünü belirleyerek, bu alanda uluslararası standartlara uyum sağladı.

Teknolojik ve Hukuki Adımlar Bir Arada

Yönetmelik, otonom araçların sadece teknik özelliklerini değil, trafikte yaşanabilecek olası senaryoları da değerlendiriyor. Arıza durumları, acil müdahale senaryoları ve güvenlik önlemleri detaylı şekilde ele alınıyor. Ayrıca, otonom sürüş sistemlerinin yaşam döngüsü, yazılım güvenliği ve kullanıcı etkileşimi gibi konular da yönetmelikte yer alıyor.

Otonom Ne Demek?

Otomatik kontrol sistem donanımları ve yazılımları sayesinde insan faktörüne ihtiyaç duymadan yol alabilen araçlar anlamına gelir.

Yorumlar
Yorum yazma kurallarını okumuş ve kabul etmiş sayılırsınız