Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Türkiye’nin küresel lojistik ve ulaşım ağındaki gücünü katlayacak olan Mersin-Adana-Osmaniye-Gaziantep Hızlı Tren Hattı projesindeki son duruma ilişkin kritik açıklamalarda bulundu. Projenin genelinde büyük bir ilerleme kaydedildiğini belirten Uraloğlu, bu dev yatırımın tamamlanmasıyla birlikte hem yolcu hem de yük taşımacılığında tarihi bir dönemin başlayacağını vurguladı.
Yolculuk Süresi 6 Saatten 2 Saate Düşüyor
Bakan Uraloğlu, projenin tamamlanmasıyla birlikte 361 kilometre olan mevcut demiryolu mesafesinin 312,5 kilometreye kadar düşeceğini açıkladı. Bu kısalma ve yüksek standartlı yeni altyapı sayesinde seyahat sürelerinde çok ciddi bir tasarruf sağlanacak.
Uraloğlu, seyahat süreleri ve hedeflenen kapasiteye ilişkin şu rakamları paylaştı:
Mersin ile Gaziantep arasında 6 saat 23 dakika olan seyahat süresi, projenin ardından 2 saat 15 dakikaya inecek.
Hattın tasarım hızı saatte 200 kilometre olarak belirlendi.
Bu hat üzerinde yılda ortalama 3,1 milyon yolcu taşınması hedefleniyor.
Yolcu taşımacılığının yanı sıra hat üzerinden yılda yaklaşık 37,1 milyon ton yük nakledilmesi öngörülüyor.
Mersin Limanları Dünya Ticaret Yollarına Bağlanıyor
Mersin-Adana-Osmaniye-Gaziantep Hızlı Tren Hattı'nın sadece bölgesel değil, küresel ölçekte bir ticaret omurgası oluşturduğunu belirten Bakan Uraloğlu, projenin lojistik önemine dikkat çekti.
Hattın uluslararası entegrasyonu sayesinde şu avantajlar elde edilecek:
Hat, Aksaray-Ulukışla-Yenice Hızlı Demiryolu Projesi üzerinden Akdeniz'i Orta Koridor’a bağlayacak.
Irak’taki Fav Limanı’ndan başlayıp Avrupa'ya uzanan bin 200 kilometrelik Kalkınma Yolu Projesi’ne, Gaziantep’ten Ovaköy’e uzanacak hat ile entegre olunacak.
Mersin limanları bu iki küresel vizyona yüksek hızda bağlanarak Suriye ve Irak gibi komşu ülkelerle olan ticaret hacmini katlayacak.
Projede Genel Fiziki İlerleme Yüzde 87’yi Aşmış Durumda
Bakan Uraloğlu, elektrikli ve sinyalli olarak inşa edilen hızlı tren hattı güzergahındaki farklı noktalarda yürütülen inşaat çalışmalarının hız kesmeden devam ettiğini aktardı.
Saha çalışmalarında gelinen son durum ise şu şekilde paylaşıldı:
Genel fiziksel ilerlemede yüzde 98 seviyesine ulaşıldı ve tamamlanma aşamasına gelindi.
Osmaniye, Nurdağı ve Mersin-Adana arasındaki istasyonlar ile Mersin ve Adana Garlarının yapım çalışmaları sürüyor.
Mersin-Yenice arasındaki hat serimi ve elektrifikasyon imalatları aktif olarak devam ediyor.
Proje genelinde bu zamana kadar yüzde 87’nin üzerinde fiziki ilerleme gerçekleştirildi.
