Antalya, sahip olduğu 640 kilometrelik sahil şeridine rağmen kruvaziyer ve yat turizminde Ege'nin gerisinde kaldı. Milletvekili Aykut Kaya, TBMM KİT Komisyonu'nda çağrı yaptı.
Türkiye'nin turizm lokomotifi olan Antalya, milyonlarca yabancı misafiri ağırlamasına karşın denizden gelen yüksek gelir grubundaki kruvaziyer yolcularından pay almakta güçlük çekiyor.
TBMM Kamu İktisadi Teşebbüsleri (KİT) Komisyonu'nda Türkiye Denizcilik İşletmeleri AŞ’nin hesap ve faaliyetleri görüşülürken Antalya'nın deniz turizmindeki eksiklikleri aktarıldı. YENİ Parti Antalya Milletvekili Aykut Kaya, komisyon toplantısında Kuşadası ile Antalya ve Alanya limanları arasındaki devasa uçuruma dikkat çekerek, 2025 yılında Kuşadası’na 617 kruvaziyer gemisi yanaşırken Alanya’ya yalnızca 23, Antalya Limanı’na ise sadece 18 geminin uğradığını kaydetti.
Çarşıdan Taksiciye Uzanan Dev Ekonomik Kayıp
Kruvaziyer yolcularının kent merkezlerine giriş yaparak doğrudan yerel esnafa döviz bırakan en değerli kitle olduğunu belirten Aykut Kaya, “Antalya’mızın kruvaziyer turizminden aldığı pay, sahip olduğu potansiyelin kat kat altında. Gazipaşa’dan Kaş’a kadar uzanan kıyılarımızda, tarihi ve doğal güzellikleriyle turistlere sunabileceğimiz çok sayıda destinasyonumuz bulunuyor” dedi.
Deniz yoluyla gelen nitelikli ziyaretçilerin sadece liman işletmelerine değil, şehir içi ticarete can suyu olduğunu dile getiren Kaya, “Kruvaziyer turizmi yalnızca limanlara gemi gelmesi demek değil. Gelen turistlerin çarşılarımızda alışveriş yapması, restoranlarımızın, taksicimizin, rehberimizin ve esnafımızın kazanması demek” ifadelerini kullandı.
Vekil Kaya; Antalya, Alanya ve Kaş kıyılarının uluslararası tur operatörlerinin rotalarına güçlü biçimde eklenmesi için liman altyapılarının modernize edilmesi ve uluslararası kruvaziyer devleriyle masaya oturulması gerektiğini kaydetti.
Gözler Manavgat ve Aksu Projelerinde
Aykut Kaya, limanlardaki kruvaziyer durgunluğunun bir benzeri de yat turizminde yaşanırken, kent genelinde artan talebi karşılayamayan marinalar nedeniyle bağlama ücretlerinin rekor seviyelere ulaştığını söyledi.
Gazipaşa ve Demre’de yeni marinaların hizmete açılmasının sektöre nefes aldırdığını aktaran Kaya, Manavgat Ulualan bölgesinde yıllar önce planlanan yat limanı, tekne imalatı ve çekek yeri projesinin hâlâ hayata geçirilemediğini hatırlattı.
Yatların bakım, onarım ve kışlama süreçlerinin bölgede kalmasının yaratacağı istihdam gücüne işaret eden Kaya, Aksu Çayı girişindeki marina projesinin acilen raftan indirilmesini, Kemer ve Finike marinalarının ise kapasitelerinin artırılmasını istedi.
"Kışlama ve İmalat Sektörü Şehrin Geleceğini Değiştirebilir"
Deniz turizminin yalnızca yaz aylarında tekne ağırlamaktan ibaret olmadığını, katma değeri yüksek bakım ve imalat sanayisini de beslediğini belirten Kaya, “Bu yatırımlar yalnızca deniz turizmine değil, tekne imalatından bakım ve onarıma kadar birçok alanda istihdama, esnafımıza ve bölge ekonomimize katkı sağlayacaktır. Antalya’mızın deniz turizmindeki potansiyelini daha iyi değerlendirebilmek için bu yatırımların artık somut adımlarla hayata geçirilmesini bekliyoruz” sözleriyle yerel dinamiklerin ve ilgili bakanlıkların harekete geçmesi çağrısında bulundu.
Medyada uzun yıllara dayanan muhabirlik ve editörlük deneyimiyle yazılı, görsel ve dijital habercilikte uzmanlık geliştirmiştir. Mesleğe 1999 yılında Star Gazetesi Ege Bölge Temsilciliği’nde muhabir olarak başlamış ve yaklaşık beş yıl bu gö...
