Döşemealtı Belediye Başkanı Menderes Dal, yeni otogar projesiyle ilgili yaptığı açıklamada, geçmiş dönemde ilçeye kazandırılması planlanan otogar arsasının hâlâ Döşemealtı Belediyesi’ne devredilmediğini belirterek sitem etti. Başkan Dal, “Şimdi bizim bölgemizde Döşemealtı’nın malıymış arsa. Maalesef, Döşemealtı hiçbir kendine çıkar sağlamadan o dönem Büyükşehir’e teslim etmiş. Bundan da biz biraz rahatsızız işin gerçeği” dedi.
Dal, mevcut otogarın artık şehir merkezinin içinde kaldığını vurgulayarak, yeni otogarın konumunun tekrar gözden geçirilmesi gerektiğini söyledi.
Otogar Döşemealtı’na taşınıyor
“Yeni Otogar Yerleşim Yerlerinin Ortasında Kalacak”
Başkan Dal, planlanan otogar yerinin uygun olmadığını ifade ederek şu değerlendirmelerde bulundu:
“Şimdi söz konusu bölge etrafında tamamen planlamaların olduğu, yerleşim yerlerinin olduğu bir bölge. Yani çok kısa bir süre sonra o otogarda söz konusu yapılması istenen yerde yerleşim yerlerin ortasında kalacak. Bence bu yer uygun değil. Kuzey Çevre Yolu’na, Döşemealtı-Serik arası yapılmadı henüz. Bence bu otogar Kuzey Çevre Yolu arkasında bir noktaya yapılırsa hem doğudan gelen araçların hem batıdan gelen araçların şehir merkezine girmeden o tarafa ya da kuzeye gitmeleri yönünde daha sağlıklı olur diye düşünüyorum.”
Otogar Arsası 2016’da Büyükşehir’e Devredilmişti
Antalya’nın yeni otogarı için Ekim 2016’da ilk adım atılmış, mülkiyeti Döşemealtı Belediyesi’ne ait olan 100 dönümlük arazi, otogar yapılması şartıyla Antalya Büyükşehir Belediyesi’ne devredilmişti. Tapu teslimi, dönemin Döşemealtı Belediye Başkanı Turgay Genç ile Büyükşehir Belediye Başkanı Menderes Türel arasında gerçekleşmişti.
Genç, “Döşemealtı sürekli büyüyen ve Antalya’nın önemli yol ağlarına sahip bir bölge. Otogarın ilçemize gelmesi hem ilçemiz hem de kent trafiği için önemli bir kazanç olacak” demişti.
Törende konuşan dönemin Büyükşehir Belediye Başkanı Menderes Türel ise, “Otogarımız şehir içerisinde kaldı. Şehir trafiğinin hafifletilmesi adına otogar Batı ve Kuzey Çevreyolları’na yakın bir yere taşınmalı dedik. Bu mülkiyet devriyle yeni otogar yapabilme imkanımız ortaya çıktı” ifadelerini kullanmıştı.
2017’de Otogar Arazisi Satışa Çıkarıldı
Ancak aradan geçen kısa sürede, Antalya Büyükşehir Belediyesi, Mayıs 2017’de mevcut otogar arazisini 645 milyon 950 bin TL bedelle satışa çıkardı. Ticaret ve konut alanı olarak planlanan 144 bin metrekarelik arazinin imar değişikliği tartışma yaratmış, dönemin CHP’li Meclis Üyesi Songül Başkaya ve Şehir Plancıları Odası Antalya Şubesi plan değişikliğine itiraz edip dava açmıştı.
Ancak itirazlara rağmen plan değişiklikleri yürürlüğe girmiş, mevcut otogar alanının ticari projelere açılmasıyla birlikte yeni otogar için Döşemealtı bölgesi yeniden gündeme gelmişti.
Otogar Döşemealtı’na taşınıyor
“Yeni Otogar Kuzey Arkasına Yapılmalı”
Günümüzde proje hâlâ netlik kazanmazken, Döşemealtı Belediye Başkanı Menderes Dal, otogarın yer seçiminde şehir planlamasının dikkate alınması gerektiğini savunuyor. Dal, “Otogarın yapılması planlanan yer artık şehirleşmenin tam ortasında kaldı. Kuzey Çevre Yolu’na yakın bir bölge hem ulaşım hem trafik açısından çok daha uygun olacaktır” ifadelerini kullandı.
Otogar Projesi Nasıl Tasarlanmıştı?
Yeni terminal projesi, Döşemealtı 9425 Ada 1 Parsel üzerinde, toplam 99 bin 690 metrekarelik alan üzerine tasarlanmıştı. Antepe İnşaat ve Ticaret A.Ş. tarafından hazırlanan proje, modern bir ulaşım kompleksi anlayışıyla geliştirildi. Yaklaşık 18 bin metrekare kapalı inşaat alanına sahip terminal binası, doğal havalandırma ve aydınlatma sistemleri, su ve yeşil peyzaj alanları ile iklime duyarlı bir mimari konsept üzerine inşa edilecekti.
Sosyal Donatılarıyla Öne Çıkıyordu
Proje sadece bir ulaşım noktası değil, aynı zamanda sosyal donatılarıyla öne çıkan bir kent merkezi olarak tasarlandı. Zemin katta 22 şehirlerarası ve 10 şehir içi olmak üzere toplam 32 bilet satış birimi, kafeteryalar, internet alanları, çocuk oyun bölümleri, ofisler, güvenlik birimleri ve bankamatikler yer alacaktı. Birinci katta ise yönetici ofisleri, personel dinlenme odaları, restoranlar, yeşil teras alanları ve 10 adet konaklama birimi planlandı.
Açık alan düzenlemesinde 60 giden, 20 gelen ve 20 şehir içi olmak üzere toplam 100 peron yer alıyor, buna ek olarak 106 otobüs park alanı, 365 araçlık otopark, taksi ve servis durakları ile bakım-onarım ve akaryakıt tesisleri projeye dahil ediliyordu.
