Antalya turizminin ana damarı olan Rusya pazarında, yaz sezonunun hemen başında beklenmedik bir kriz baş gösterdi. Rusya Federal Hava Taşımacılığı Ajansı'nın (Rosaviatsiya) Türk havayolu şirketlerine yönelik kısıtlamaları ve Rus şirketlerin kapasite düşürmesi, Antalya hattındaki uçuş koltuk sayısını net %10 oranında geriletti. Sektör temsilcileri, sezona darbe vuran bu kaybın kısa vadede telafi edilmesinin neredeyse imkansız olduğunu belirtiyor.
İzin Krizine Takılan Havayolları Koltuk Sayısını Eritiyor
Rusya Tur Operatörleri Birliği (ATOR) tarafından yayımlanan verilere göre, charter uçuşlarındaki krizin temel nedeni uçuş izinlerinin uzatılmaması. Türk sivil havacılık otoriteleriyle yapılan görüşmelerin ardından Rosaviatsiya, 26 Mayıs itibarıyla Air Anka ve Tailwind Airlines'ın yeni uçuş başvurularını onaylamadı.
Bu kararla birlikte; Air Anka'nın Rusya'nın 11 farklı şehrinden (Kazan, Soçi, Yekaterinburg, Ufa vb.) planladığı 120 binden fazla koltuk ile Tailwind’in Krasnodar, Grozni, Astrahan ve Saratov hatlarında öngördüğü 30 bin koltuk tamamen devre dışı kaldı. İki şirketin pazardan çekilmesiyle Antalya hattı, toplam kapasitesinin en az %5'ini doğrudan kaybetti.
Azur Air Küçülmeye Gitti, Maliyetler %150’ye Kadar Katlandı
Kriz, sadece Türk şirketleriyle sınırlı kalmadı. Rus charter devlerinden Azur Air, düzenleyici kurumların talepleri doğrultusunda uçuş programını yaklaşık üçte bir oranında azaltmak zorunda kaldı. Bu durum, Antalya turizmi için 150 bin koltukluk ek bir kayıp anlamına geliyor.
Turizm sektörü temsilcileri, eksilen bu devasa kapasitenin Rus havayolu şirketleri tarafından ikame edilemeyeceğini vurguluyor. Alternatif havayolu şirketlerinin devreye sokulması halinde ise maliyetlerin %30 ile %150 oranında artacağı ve bu durumun paket tur fiyatlarına zam olarak yansıyacağı ifade ediliyor.
Binlerce Turist Havalimanlarında Mahsur Kaldı
Yaşanan bürokratik ve operasyonel tıkanıklık, sahaya iptaller olarak yansıdı. 26-28 Mayıs tarihleri arasında Rusya ile Antalya arasındaki en az 11 uçuş iptal edilirken, tatili başlayan ya da ülkesine dönmek üzere olan yaklaşık 3 bin 500 turist mağduriyet yaşadı.
Tur operatörleri krizi hafifletmek adına acil önlemler aldı. Anex, Antalya’da mahsur kalan müşterilerini kendi bütçesiyle otellerde ağırlarken; Intourist firması mağdur yolcuları Pegasus, IrAero ve SouthWind gibi alternatif havayollarına kaydırarak tahliye operasyonlarına başladı. Air Anka ile uçamayan turistlere ise ücret iadesi veya alternatif rota seçenekleri sunuluyor.
