Havasosyalmedya.com’dan Ece Güneş’in yaptığı habere göre; Almanya'nın Bavyera eyaletinin ikinci büyük havalimanı olan Nürnberg Albrecht Dürer Havalimanı, pandemi sonrası toparlanma sürecinde Alman ortalamasını geride bırakarak yüzde 108’lik bir başarı yakaladı. Toplam yolcu sayısını 4 milyon 508 bin 765’e çıkaran havalimanının bu başarısında, Türkiye pazarında kaydedilen %43’lük büyüme kilit rol oynadı.
Türkiye Artık En Güçlü Destinasyon
Havacılık Satış ve Trafik Geliştirmeden Sorumlu Başkan Yardımcısı Christian Käser, Türkiye hattının yıllık 1 milyondan fazla yolcuyla havalimanının "amiral gemisi" olduğunu belirtti. Eskiden sadece Almanya’daki Türklerin ziyaretleri (VFR) ve Alman turistlerin tatil uçuşlarıyla sınırlı olan trafiğin, artık Türkiye'den gelen turistlerle yeni bir boyut kazandığını vurguladı.
Käser, "Türkiye’nin büyüyen orta sınıfı artık Berlin, Londra gibi popüler şehirlerin ötesine geçip Nürnberg gibi özel ikincil şehirleri keşfetmeye başladı. Özellikle satın alma gücü yüksek olan Antalyalıların yoğun bir ilgisi var," dedi.
Antalya Hattında Gece Rekoru: 4 Saatte 12 Kalkış
Nürnberg Havalimanı’nın 24 saat operasyon yapabilme özelliği, Türkiye merkezli havayolları için büyük bir verimlilik sağlıyor. Käser, yaz sezonunun en yoğun dönemlerinde yaşanan trafiği şu sözlerle anlattı:
"Yazın en yoğun gecelerinde, gece yarısı ile sabah 04.00 arasında sadece Antalya’ya 12 kalkış yapılıyor. Bu bizim mutlak rekorumuz. 24 saat açık olmamız, Türk taşıyıcıların uçaklarını çok daha verimli kullanmalarına imkan tanıyor."
8 Havayolu İle Dev İş Birliği
Havalimanı şu an Türkiye hattında 8 farklı havayoluyla çalışıyor. En büyük partnerin iki uçağını Nürnberg’de konuşlandıran Corendon Airlines olduğu belirtilirken; Türk Hava Yolları, Pegasus ve SunExpress de ana taşıyıcılar arasında yer alıyor.
Savaş ve Ekonomik Belirsizliklerin Etkisi
Bölgesel gerilimlerin operasyonlara etkisine de değinen Käser, Orta Doğu’daki savaşın özellikle yakıt fiyatlarını 2,5 kat artırdığını ifade etti. Ayrıca savaşın getirdiği belirsizliğin Alman tatilcilerin Türkiye talebinde kısmi bir zayıflamaya neden olduğunu ancak stratejik hedeflerinin sezonluk yoğunluğu tüm yıla yaymak (eğriyi düzleştirmek) olduğunu belirtti.
Kardeş Şehir ve Kültür Bağı
Antalya ile 25 yılı aşkın süredir kardeş şehir olan Nürnberg’in bu bağı, havalimanı yönetimine de yansıyor. Antalya’daki eski nostaljik tramvayların Nürnberg’den gittiğini hatırlatan Käser, Türk mutfağına ve misafirperverliğine duyduğu hayranlığı şu sözlerle dile getirdi:
"Almanya’da sadece döneri biliyoruz ama Türk mutfağı çok zengin ve bu zenginlik yeterince tanınmıyor. Türkiye'nin misafirperverliği ise dünyada eşi benzeri olmayan bir seviyede."
