Antalya
Adana
Adıyaman
Afyonkarahisar
Ağrı
Amasya
Ankara
Antalya
Artvin
Aydın
Balıkesir
Bilecik
Bingöl
Bitlis
Bolu
Burdur
Bursa
Çanakkale
Çankırı
Çorum
Denizli
Diyarbakır
Edirne
Elazığ
Erzincan
Erzurum
Eskişehir
Gaziantep
Giresun
Gümüşhane
Hakkari
Hatay
Isparta
Mersin
İstanbul
İzmir
Kars
Kastamonu
Kayseri
Kırklareli
Kırşehir
Kocaeli
Konya
Kütahya
Malatya
Manisa
Kahramanmaraş
Mardin
Muğla
Muş
Nevşehir
Niğde
Ordu
Rize
Sakarya
Samsun
Siirt
Sinop
Sivas
Tekirdağ
Tokat
Trabzon
Tunceli
Şanlıurfa
Uşak
Van
Yozgat
Zonguldak
Aksaray
Bayburt
Karaman
Kırıkkale
Batman
Şırnak
Bartın
Ardahan
Iğdır
Yalova
Karabük
Kilis
Osmaniye
Düzce
18°
Akdeniz Gerçek | Antalya | Antalya’nın Yıllardır Beklediği Demiryolu Neden Yapılmıyor?

Antalya’nın Yıllardır Beklediği Demiryolu Neden Yapılmıyor?

CHP Antalya Milletvekili Aliye Coşar, yıllardır beklenen Antalya demiryolu projesinin gecikmesine sert tepki göstererek hem hızlı tren hem de Antalya–Alanya raylı sistem hattının acilen yatırım programına alınması gerektiğini söyledi.

CHP Antalya Milletvekili Aliye Coşar, yıllardır beklenen Antalya demiryolu projesinin gecikmesine sert tepki göstererek hem hızlı tren hem de Antalya–Alanya raylı sistem hattının acilen yatırım programına alınması gerektiğini söyledi.

KAYNAK: Haber Merkezi
Antalya’nın Yıllardır Beklediği Demiryolu Neden Yapılmıyor?

Cumhuriyet Halk Partisi Antalya Milletvekili Aliye Coşar, Türkiye Büyük Millet Meclisi Plan ve Bütçe Komisyonu’nda Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı 2026 yılı bütçe teklifi ve 2024 yılı kesin hesap görüşmelerinde açıklama yaptı. Coşar, Antalya’nın yıllardır beklediği demiryolu projesinin hemen başlaması gerektiğini belirtti. Antalya Alanya arasına ise bir raylı sistem hattının yatırım kapsamına alınması gerektiğini belirten Coşar, “Antalya, Türkiye'nin demir yolu ulaşımına sahip olmayan büyükşehirlerinden bir tanesidir. AKP, şehre yıllardır tren sözü veriyor, en son Konya-Antalya hızlı tren hattının 2030'a kadar tamamlanacağı sözü verildi. O tarihî beklemeden, şehre bir katkınız olsun; hızlı tren için çalışmaya hemen başlamalısınız. Antalya-Alanya arasında bir raylı sistem hattı ve "turizm yolu" olarak bilinen alternatif yolun da yatırım listesine alınması zorunluluktur” dedi.

“Yatırım Fırtınasının Esintisi Yok”

D400 yolu üzerinde trafik yoğunluğu yaşandığını ifade eden Coşar, “Antalya'nın doğu ilçeleriyle ulaşımı sağlayan tek kara yolu D400 yolu üzerinde Aksu, Serik, Manavgat, Alanya ve Gazipaşa ilçeleri var. Ayrıca, Akseki, İbradı ve Gündoğmuş ilçelerimize de bu yol üzerinden ulaşılır. Turizm verilerinde 2025 yılının ilk dokuz ayında geceleme sayılarında Manavgat 24 milyon, Alanya ise 17 milyondur. Bu yolun trafik yoğunluğu turizm sezonunda daha da artmakta, yük ve yolcu taşımacılığı Antalya-Alanya arasında saatlerce sürmektedir. Trafiğin durmadan devam etmesi için D400 yolunda Manavgat'taki Ilıca ve Gültepe ile Serik'teki kavşakların alt ve üst geçitlerle rahatlatılması gereklidir ama bu yönde çalışma yok. Antalya Büyükşehir Belediyemizin hazır olan Antalya dördüncü etap raylı projesine hâlâ iktidar onay vermiyor. Antalya'daki projeler için "yatırım fırtınası" dediniz ama esintisi dahi yok; sözler değil, yatırımı yapın” ifadelerini kullandı.

akdenizgercekantalyanin-yillardir-bekledigi-demiryolu-neden-yapilmiyor-1.webp

“Bakanlık, Kamu Yararını Değil, Kamu Zararını Önceliyor”

Temel atması geciken Antalya Alanya Otoyolu Projesi hakkında konuşan Coşar, “Antalya-Alanya Otoyol Projesi'yle tam bir AKP uygulaması yapılıyor ya eksik ya pahalı. Yıllardır beklenen otoyolun, ihalesi 2023'te, sözleşmesi 2024'te, temel atması da bu yıl Temmuz’da yapılabildi. İhaleyi yap-işlet-devretle yandaş LİMAK aldı, parasını vatandaş misliyle ödeyecek. Proje eksik; Antalya'dan değil, Serik'ten başlıyor; Alanya'da değil, Konaklı'da bitiriyor. Trafiğin en yoğun olduğu Antalya-Serik arası projede yok, Konaklı-Alanya arası yok. Otoyolun bağlantı yolları Manavgat ve Alanya'da tarım arazilerinden geçiyor, arazileri bölüyor, mülkiyet sorunları yaratıyor, istimlak bedelleri düşük tutuluyor. Sahadaki gerçekleri görmeden masa başında yapılan işlerin cezasını vatandaş çekiyor. Otoyol projesini hem eksik hem pahalı yapan Bakanlık, kamu yararını değil, kamu zararını önceliyor. Yıllardır bitirilemeyen, bölge halkı için önemli olan Elmalı-Akçay-Gömbe-Kaş ve Elmalı-Eskihisar-Seydikemer yolları ölümlü kazaların son bulması için iyileştirilmelidir, bir an önce de bitirilmelidir” dedi.

“Alacabel Tüneli Ne Zaman Bitecek?”

Yapımı devam eden projeleri hatırlatan Coşar, “Havalimanı yapmakla övünüyorsunuz ama uçuş yok. Ankara-Gazipaşa AJet uçuşları iki taraflı olarak neden kaldırıldı? Antalya-Ankara uçuşlarında da sefer sayıları neden azaltıldı? Antalya-Konya arasında ulaşımı sağlayacak olan ve 2016 yılından beri yapımı süren Alacabel Tüneli ne zaman bitecek? Antalya'nın ulaşım programı, seçim hesapları ve hamaset üzerine değil, bilimsel planlamayla şekillenmelidir; kara yolları, otoyol, demir yolu ve raylı sistem projelere eş zamanlı yapılmalıdır. En çok vergi veren şehirlerden biri olan Antalya'yı cezalandırmaktan vazgeçin. Bu çağda Alanya, Manavgat, Serik'in kırsal mahallelerinde hâlâ telefonlar çekmiyor” dedi.

“AKP Demek Yasak Demektir”

Aliye Coşar, “Cumhurbaşkanı adayımız Ekrem İmamoğlu'nun resmî X hesabını ve Cumhurbaşkanlığı Aday Ofisi X hesaplarını birer birer kapattınız. AKP demek, yasak demektir. Ekrem İmamoğlu'nun sesinden, resminden korkanlar şimdi de sosyal medya hesabından korkuyor. Ne yaparsanız yapın, Ekrem İmamoğlu'nu milletin kalbinden silemeyeceksiniz.” şeklinde konuştu.

Yorumlar
Yorum yazma kurallarını okumuş ve kabul etmiş sayılırsınız