Antalya
Adana
Adıyaman
Afyonkarahisar
Ağrı
Amasya
Ankara
Antalya
Artvin
Aydın
Balıkesir
Bilecik
Bingöl
Bitlis
Bolu
Burdur
Bursa
Çanakkale
Çankırı
Çorum
Denizli
Diyarbakır
Edirne
Elazığ
Erzincan
Erzurum
Eskişehir
Gaziantep
Giresun
Gümüşhane
Hakkari
Hatay
Isparta
Mersin
İstanbul
İzmir
Kars
Kastamonu
Kayseri
Kırklareli
Kırşehir
Kocaeli
Konya
Kütahya
Malatya
Manisa
Kahramanmaraş
Mardin
Muğla
Muş
Nevşehir
Niğde
Ordu
Rize
Sakarya
Samsun
Siirt
Sinop
Sivas
Tekirdağ
Tokat
Trabzon
Tunceli
Şanlıurfa
Uşak
Van
Yozgat
Zonguldak
Aksaray
Bayburt
Karaman
Kırıkkale
Batman
Şırnak
Bartın
Ardahan
Iğdır
Yalova
Karabük
Kilis
Osmaniye
Düzce
20°
Akdeniz Gerçek | Antalya | Makyol’un Antalya-Konya yolu skandalının belgesi açıklandı!

Makyol’un Antalya-Konya yolu skandalının belgesi açıklandı!

Antalya-Konya karayolunda Makyol firması tarafından inşa edilen ve milyonlarca lira harcanan yol, ilk büyük yağışta sular altında kaldı.

Antalya-Konya karayolunda Makyol firması tarafından inşa edilen ve milyonlarca lira harcanan yol, ilk büyük yağışta sular altında kaldı.

KAYNAK: Buse Yeşil
Makyol’un Antalya-Konya yolu skandalının belgesi açıklandı!

Halkın parasıyla inşa edilen dev projelerin, bilimsel gerçeklikten uzak planlanmasının faturası bir kez daha ağır oldu. Kamu ihalelerinin tanıdık ismi Makyol firması tarafından inşa edilen Antalya-Konya Karayolu üzerindeki Demirkapı Tüneli çıkışı, bölgenin jeolojik yapısı göz ardı edilince sulara gömüldü. Eynif Ovası'nda oluşan dev gölet nedeniyle yolun ulaşıma kapanması, mühendislik ve denetim süreçlerini yeniden tartışmaya açtı.

BİLİM "GÖL" DEDİ, DOSYADA "RİSK YOK" DEDİ

Skandalın perde arkasındaki belgeler, yaşanan durumun bir doğa olayından ziyade denetim eksikliğinden kaynaklandığı ortaya çıktı. 2018 yılında Karayolları Genel Müdürlüğü adına ARÜV Çevre Müh. Müş. Hiz. İnş. San. ve Tic. A.Ş. tarafından "Nihai Proje Tanıtım Dosyası" hazırlandı. Söz konusu teknik raporda, 7269 sayılı kanun kapsamında bölgede heyelan, kaya düşmesi ve su baskını gibi bir afet riskinin mevcut olmadığı ifade edildi.

Bu raporun ardından projeye "ÇED Gerekli Değildir" kararı verildiği kaydedildi. Oysa 1988 yılına ait öğretmen el kitaplarından MTA’nın jeoloji haritalarına, hatta Teksas Üniversitesi arşivlerine kadar tüm bilimsel verilerin bölgeyi "eski bir göl havzası ve taşkın ovası" olarak işaretlediği belirtildi.

hcqvb6wxoaazvkb

hcqvb6lwsaiahvd-1

MAKYOL İMZALI "GÖL MANZARALI" YOL

Yolun inşaat çalışmaları, kamudan aldığı dev ihalelerle bilinen ve son olarak Kaş Yat Limanı işletmesini de bünyesine katan Makyol firması tarafından yürütüldü. Mühendislik hataları ve yanlış yer seçimi tartışmaları eşliğinde tamamlanan yol, ilk ciddi sınavında sular altında kalarak ulaşıma kapandı.

hcqvb6vbyaa-0ft

DENİZ YAVUZYILMAZ: "AKP GURURLAN, BU UTANÇ SENİN!"

fd47cf2b-a2e4-4b50-81a0-491ec15f36e0

CHP Kamu Denetimi ve Yolsuzluklarla Mücadeleden Sorumlu Genel Başkan Yardımcısı Deniz Yavuzyılmaz, sosyal medya hesabından yaptığı paylaşımla süreci tüm belgeleriyle ifşa etti. Yavuzyılmaz tarafından yapılan açıklamada şu ifadelere yer verildi:

"AKP gururlan, bu utanç senin! Antalya-Konya karayolundaki son gelişmelerle ilgili olarak; AKP’ye göre paniğe gerek yok. Zira Karayolları Genel Müdürlüğü’nün 2018 yılına ait ‘Nihai Proje Dosyasına’ göre bu yolda su baskını gibi bir risk bulunmuyor. İşte rezilliğin belgesi ve sonuç!"

Yorumlar
Yorum yazma kurallarını okumuş ve kabul etmiş sayılırsınız