Akdeniz Bölgesi'nde günler süren yoğun yağışların ardından Antalya ile Konya’yı birbirine bağlayan stratejik güzergahta yaşanan ulaşım felaketi, siyasetin de ana gündem maddesi oldu.
Demirkapı Tüneli çıkışındaki Eynif Ovası mevkisinin dev bir gölete dönüşmesi ve Antalya-Konya yolunun kapalı kalması üzerine Cumhuriyet Halk Partisi (CHP) Antalya Milletvekili Aykut Kaya harekete geçti. Kaya, milyonlarca liralık yatırımla hayata geçirilen projenin planlama aşamasındaki mühendislik hesaplarını sorgulayarak Türkiye Büyük Millet Meclisi’ne (TBMM) yazılı soru önergesi verdi.
Viyadük Neden Yapılmadı?
Antalya Milletvekili Aykut Kaya, yeni tamamlanmış bir karayolunun bu ölçekte su baskınına maruz kalmasının, proje planlaması ve mühendislik hesapları açısından ciddi soru işaretleri doğurduğunu kaydetti.
Aykut Kaya, önergesinde söz konusu yol kesimine ilişkin hidrolojik ve taşkın analizlerinin yapılıp yapılmadığını, yol kotunun hangi taşkın senaryolarına göre belirlendiğini ve bölgede viyadük ya da alternatif geçiş çözümlerinin değerlendirilip değerlendirilmediğini sordu.
Kamu Zararı ve Onarım Maliyeti Mercek Altında
Meydana gelen hasarın kapsamının, tahmini onarım maliyetinin ve oluşan kamu zararının açıklanmasını talep eden Vekil Kaya, yolun tamamen güvenli ve kalıcı bir şekilde ne zaman yeniden ulaşıma açılacağının da kamuoyuyla paylaşılması gerektiğini belirtti.
Kalıcı Önlem Alınacak mı?
Aykut Kaya, benzer bir su baskınının tekrar yaşanmaması için hangi kalıcı mühendislik önlemlerinin alınacağının açıklanmasının kamuoyunun en doğal hakkı olduğunu da önergesine ekledi.
Antalya-Konya Yolu Sulara Gömüldü: Derinlik Tam 4 Metre!
Serik'teki Tünel İnşaatında Kaza: 2 İşçi Yaralandı
Antalya’da Yollar Alarm Veriyor: Heyelan ve Çatlaklar! 6 İlçe 18 Noktada Çalışma
